Warum lieben alle den BMW M2?

Foto: BMW

Warum denken die Leute eigentlich, dass der M2 was besonderes ist? "Na er ist leicht und stark". Moment, denkt sich der erfahrene Regautoblog leser. Über genau solche Autos predige ich doch durchgängig! Solche, die leicht und heckgetrieben sind, um ein möglichst direktes Fahrgefühl zu erzeugen. Was also ist mein Problem mit dem M2?

Er ist 1,5 cm schmaler und ganze 21 cm kürzer als ein BMW M4. Und trotzdem wiegt der Wagen nur 11 kg weniger. 11 Kilogramm! Aber weil es ein BMW ist, muss man dafür natürlich trotzdem knapp 56.000€ blechen. Und mehr gibt es zu dem Wagen auch nicht zu sagen. Ja, er hat Kohlefaserreibbeläge um den Schaltvorgang noch besser zu machen und nimmt Ölpumpe und Wanne und Kolben und Lagerschalen und einpaar andere Teile aus dem M4, aber an sich ist an dem Wagen nichts, was ihn zu etwas besonderem macht.

In meinen Augen ist der M2 nur eine eiskalte Demostration, dass Autos immer fetter werden. Denn von den Abmessungen her, ist er näher am M3 E46 als alles andere. Er ist das, was ein M4 sein sollte, nur minus die Carbonteile und den potenten Motor, aus dem selben Grund, weshalb es 19 Jahre gedauert hat, bis Porsche einen potenten Motor in den Cayman verbaut hat: Er würde der Marke M3/M4 schaden. Und daher werden die Leute, die ihn sich kaufen, weil sie sich keinen M4 leisten können, wohl auch durchaus gefallen an diesem Auto finden.

Wer aber ein kleines, sportliches und vielleicht günstiges Coupé kaufen möchte, der sollte nach einem M3 E46 schauen. Wenn es etwas neues sein soll, dann bekommt man sogar bei Ford mit dem neuen Mustang für sein Geld ein besseres Auto. Und wer sagt, dass deutsche Autos den Amerikanern ja aus Prinzip überlegen seien, den bitte ich wieder zurück zu seinem VW-Forum zu gehen, denn dass amerikanische Autos primitiv seien, ist heute nichts anderes als ein Klischee. Das beweisen Camaro, Mustang, Viper, Corvette und Ford GT.

Der M2 ist ein wahrer Sportwagen. Aber er ist nicht dieser pure und unverfälschte Sportler, den BMW (erfolgreich) damit vermarktet. Was gibt es also noch über den M2 zu sagen, außer "kauf ihn nicht"? Nicht viel.