Blogsenstopp

Foto: Italienurlaub
Terpentine in Florenz

 

Der Blog entwickelt sich gut. Auch, wenn meine Leserschaft recht gering ist, verirren sich die Leute nun doch schon täglich hier her. Ich möchte jedem Leser soweit danken, ich habe noch nie Publikum für meine Texte gehabt. :) Obwohl ich mir eigentlich fest vorgenommen habe, dass ich in meinem nächsten Blogeintrag, wie schon angedeutet, über die Definition eines Sportwagens schreibe, möchte ich einen kurzen Zwischenstand posten und die wenigen Leser, die ich habe, ein wenig über meine weiteren Absichten für den Blog aufklären.

 

Ich habe oft und lange mit dem Gedanken gespielt, einen Autoblog zu schreiben. Meist, wenn ich etwas Autobezogenes auf Facebook geteilt habe und aufgeregt Texte darüber verfasste, dann jedoch höchstens ein "Gefällt mir" bekam. Ich fühlte mich, als hätte ich etwas zu sagen. Und ich wollte gehört werden und diskutieren. Ich habe nie auch nur Ansatzweise eine erfolgreiche Facebookseite oder einen Blog geführt, allerdings wollte ich bei Regautoblog alles richtig machen.

 

Ich erzählte erst niemandem davon. Ich wollte keinen großen Wind darüber machen, sollte der Fall eintreten, dass dem Blog nach drei oder vier Posts die Puste ausgeht. Aber nachdem ich merkte, dass es mir Spaß macht, zu schreiben, mir der Inhalt nicht ausgeht und ohne Werbung bei Freunden und Verwandten zu machen täglich eine Hand voll Leute hier her fanden, war ich davon überzeugt, alles dafür zu tun, um den Blog erfolgreich zu machen.

 

Auch, wenn ich dafür Visitenkarten an Bahnhöfen und anderen belebten Stellen verteilen oder eine Facebook-Seite erstellen und Werbung in Kommentaren von großen, deutschsprachigen Autoseiten machen muss. Denn mein Traum ist es, dass dieser Blog mir vielleicht mal eine Tür öffnet. Auch wenn ich wahrscheinlich nie einen Artikel oder eine Kolumne von mir in einem Blatt gedruckt werden sehe, will ich wenigstens mal in den Medienpool eines Herstellers aufgenommen werden und dann nicht für einen Verlag, sondern für mich selbst hier darüber schreiben.

 

Als ich den Nissan gekauft habe, waren gerade die Sommerferien zu Ende. Wir hatten keine Zeit mehr für Ostseetrips oder Fahrten zum örtlichen Schwimmbad. Und ehe ich die ersten Leute kennengelernt habe, die mich in die Berliner Autoszene einluden und mich damit bekannt machten, war auch schon Oktober und die meisten Autos fuhren in den saisonkennzeichenbedingten Winterschlaf. Mein Timing ist ähnlich gut mit diesem Blog.

 

Als der Blog ende Dezember, also mitten im Winter, entstand, blieb einem nicht viel, über dass man schreiben konnte. Außer Neuheiten aus dem Automarkt und langem philosophieren habe ich keine Quellen, über die ich Content verfassen kann. Aber es hat auch etwas gutes, denn ich konnte mich so in meinen Bloggercharakter hineinversetzen und die ein oder anderen Dinge lernen und vorbereiten, bevor es dann zu Saisonbeginn 2016 zu einer Welle an Geschehnissen kommt.

 

In nächster Zukunft werdet ihr also noch einiges an persönlicheren Blogeinträgen lesen. Dinge wie Erfahrungen, Meinungen und Nachrichten. Sobald es aber wieder warm und schön wird, so sind einige Dinge geplant. Unter anderem werde ich versuchen, jedes autobezogene Event im Raum Berlin zu besuchen und Impressionen und Fotos darüber auf diesem Blog zu teilen. Darunter beispielsweise die Classic Car Days am Kurfürstendamm.

 

Auch habe ich mir vorgenommen, ein oder mehrere Experimente zu machen. Ich wollte das eigentlich in den "Skyline Autotest" schreiben, den ich mir für diesen Blog vorgenommen habe, aber ein Problem, dass ich mit dem Skyline habe, hat mit seinem Status zu tun. Es ist unglaublich schwer in Berlin eine Szene zu finden, in der man mit dem Auto rein passt. Wenn man hier wirklich rein passen will, hat man, so wie ich das sehe, zwei Chancen.

 

Entweder man geht auf "Tuningtreffen" und fährt wahlweise ein Fahrzeug der Volkswagengruppe mit zu wenig Bodenfreiheit und zu großen Felgen oder man fährt einen Old Timer. Klar, irgendwo im Umfeld werden auch "Porsche Treffen" oder "BMW Treffen" stattfinden, aber da hin zu fahren, macht keinen Sinn, oder? Auch wenn ich selbst dazu nichts spezifisches oder mir zusagendes gefunden habe. Ich habe absolut viel über die Berliner Autoszene zu schreiben und es wird nicht alles gut sein.

 

Jedenfalls passe ich mit meinem Auto in keiner dieser Szenen wirklich rein. Es fehlt die Varietät, die ich beispielsweise bei Treffen in Australien oder den Vereinigten Staaten sehe. Daher dachte ich mir, dass ich mal ein kleines Experiment veranstalte, in dem ich mit dem Nissan zu Muscle Car treffen und Treffen anderer Szenen fahre, den Wagen nicht neben den anderen aber schon im Sichtfeld parke und dann die Fahrzeuge begutachte. Ein Test der Toleranz in den verschiedenen Szenen, wenn man es so will.

 

Ich werde auch versuchen, die Sportwagenmeisterschaften FIA World Endurance Championship (WEC) und IMSA WeatherTech United Sports Car Championship (IMSA-Serie) zumindest in den wichtigen Kategorien (LMP1, GTE Pro sowie die GTLM) zu decken und über die großen Sportwagenrennen wie Sebring und Le Mans zu berichten. Wer auf Beiträge über Formel 1 oder DTM wartet den muss ich leider enttäuschen. Ich kann diesen Serien nichts abgewinnen und werde auch demnächst schreiben, weshalb.

 

Zu guter letzte habe ich mich entschlossen, in den nächsten vier Monaten so gut es geht Geld zu sparen. Ich werde nämlich irgendwann im Juni eine Pilgerfahrt auf mich nehmen, die unter anderem wohl durch Florenz verläuft. Bergstraßen, wie die in Italien sind wofür das Sportwagenherz nun mal schlägt, vor allem für Leute wie mich, die so viel über Gewichtsverteilung und Handling sprechen. Ich werde den Trip wahrscheinlich alleine machen und ihn für den Blog dokumentieren.

 

Ich werde bis auf mein Handy abgeschnitten sein, kein Internet haben und im Auto schlafen. Wo ich dusche, werde ich sehen, ich finde da schon was. Es ist praktisch genau das, auf was ich als kleines Kind hinaufgefiebert habe; mein Sportwagen, ich und die offene Straße. Und wenn ich zurück komme, weiß ich, ob es das Warten wert war. Was auch immer ich daraus lernen werden, ich werde es hier niederlegen.

 

Ich hoffe ihr schaut dem genau so entgegen wie ich!